HW280-SM3000-48-52-DS roue d'entraînement lourde

Spécification de HW280-SM3000-48-52-DS

Avantages et avantages de HW280-SM3000-48-52-DS roue d'entraînement lourde

• Support de charge très élevé: d'une capacité de charge d'environ 6,000 kg, cette roue convient aux grandes plates-formes mobiles, aux AGV lourds, aux unités de transport automatisées ou aux robots industriels manipulant des charges utiles très lourdes.

• Traction exceptionnelle: une traction nominale de près de 9,800 N donne une forte force motrice sous de lourdes charges, ce qui aide lors du déplacement de grandes masses, du démarrage/arrêt sous charge ou du traitement des planchers inégaux.

• Système d'entraînement robuste: la grande boîte de vitesses à double moteur assure une puissance de couple élevée, des performances stables sous une charge lourde et une bonne fiabilité mécanique (importante en fonctionnement intensif ou continu).

• Flexibilité de direction intégrée: une limite de direction de ± 180 ° implique une très bonne maniabilité, permettant à la roue motrice de tourner un virage complet ou presque complet-bénéfique pour les virages serrés, les tracés de sol complexes, ou comportement omnidirectionnel dans les systèmes lourds.

• Taille de roue compacte pour la classe de charge: Bien que supportant des charges énormes, la taille de la roue (φ 280 × 120mm) reste relativement compacte par rapport à certaines roues de chariot élévateur, permettant une conception plus efficace et éventuellement une hauteur de plate-forme plus basse.

• Choix du matériau du pneu: Les pneus en polyuréthane ou en caoutchouc permettent une adaptation au type de sol (surface intérieure lisse et rugueuse) pour optimiser l'adhérence, l'usure et le bruit.

• Frein inclus pour la sécurité: Le frein intégré assure un arrêt/maintien en toute sécurité des charges lourdes, ce qui est important dans les unités lourdes AGV ou de transport.

• Conçu pour les environnements industriels lourds: Dans la catégorie des poids lourds, cette unité est conçue pour une durabilité, une fiabilité et une maintenance élevées dans des cas d'utilisation exigeants (entrepôts, ports, logistique à haut débit).

• Architecture de système simplifiée: en offrant une roue de transmission intégrée de grande capacité, les concepteurs de systèmes peuvent réduire le nombre de composants séparés (roue de la boîte de vitesses du moteur) et simplifier le montage, l'alignement, câblage et contrôle pour les grandes plates-formes mobiles.