Conçu pour l'intégration dans les AGV, les empileurs de palettes et les plates-formes de travail mobiles, la série HW210 combine un servo-entraînement à couple élevé et une commande de direction de précision dans un seul boîtier robuste.
| Paramètre de performance principal | |||
| Modèle | HW210-SM750-48-B | HW210-SM1000-48-B | |
| Index de la perfomance | Paramètre | Paramètre | |
| Moteur de voyage | Type de moteur | Servo-moteur synchrone à aimant permanent | Servo-moteur synchrone à aimant permanent |
| Puissance moteur KW | 0.75 | 1 | |
| Tension V | 48 | 48 | |
| Courant nominal A | 19 | 26.4 | |
| Couple nominal Nm | 2.39 | 3.18 | |
| Vitesse nominale r/min | 3000 | 3000 | |
| Type d'encordeur | Encorder de l'incrmental | Encorder de l'incrmental | |
| Boîte de vitesses | Type de réducteur | Réduction d'engrenage secondaire | Réduction d'engrenage secondaire |
| Rapport réducteur | 27.43:1 | 27.43:1 | |
| Frein | Couple de frein Nm | 6 | 6 |
| Tension nominale | DC24 | DC24 | |
| Roue | Tyer matériel | Polyuréthane/Caoutchouc | Polyuréthane/Caoutchouc |
| Taille de roue | Φ 210X75 | Φ 210X75 | |
| Partie direction | Type de moteur | Servo-moteur synchrone à aimant permanent | Servo-moteur synchrone à aimant permanent |
| Puissance moteur KW | 0.2 | 0.2 | |
| Tension V | 48 | 48 | |
| Courant nominal A | 5.1 | 5.7 | |
| Couple nominal Nm | 0.64 | 0.64 | |
| Vitesse nominale r/min | 3000 | 3000 | |
| Type de réducteur | Réduction d'engrenage secondaire | Réduction d'engrenage secondaire | |
| Rapport de réduction | 295:1 | 295:1 | |
| Type d'encordeur | Encodeur incrmental/encodeur absolu | Encodeur incrmental/encodeur absolu | |
| Autres | Angle de limite de direction | ± 110 ° | ± 110 ° |
| Vitesse de déplacement m/min | 0-72 | 0-72 | |
| Traction nominale N | 570 | 748 | |
| Capacité de transport Kg | 700 | 700 | |
| Poids net Kg | 36 | 34 | |
Rapport de réduction facultatif: 27.43, 48.9. Utilisé pour les robots mobiles (AGV), les empileurs de palettes, les transpalettes, les balayeuses, les camions de travail aérien, etc. | |||

1. Intégration élevée et adaptabilité; Économie d'espace par rapport à la méthode de contrôle différentiel des chariots AGV traditionnels, nos roues motrices horizontales ont un degré élevé d'intégration et une forte adaptabilité. Lorsqu'ils sont utilisés avec un système de servo, ils offrent une plus grande précision et une réponse plus rapide.
2. Conception structurelle rationnelle Le moteur d'entraînement horizontal est installé horizontalement, ce qui entraîne une faible hauteur totale. Convient aux équipements avec des exigences de hauteur
3. Composants de haute qualité Nous sélectionnons des composants de soutien de haute qualité dans l'industrie. Combinées à la riche expérience de nos ingénieurs, ces roues ont subi des tests rigoureux.
4. Performance fiable avec un petit rayon de braquage, une structure compacte, une transmission fluide et une efficacité élevée. La classe d'isolation du moteur répond à la classe H, la classe de protection atteint jusqu'à IP54 et sa capacité de surcharge est forte.
5. Adaptabilité forte Les composants de base sont équipés d'un système antichoc, qui peut résister efficacement aux impacts accidentels pendant le transport et l'utilisation. Pour certains produits comme ceux spécialement conçus pour l'industrie de la construction, on utilise des douilles en alliage d'aluminium, qui sont légères. La classe de protection du moteur atteint IP67 et le frein électromagnétique est entièrement protégé, s'adaptant aux conditions de travail difficiles.
6. Personnalisation et assurance qualité La société a la capacité de personnaliser les projets non standard. De plus, un contrôle de qualité strict est mis en œuvre dans tous les aspects, de la R & D à la production.
Système de servo-moteur:
Moteur de voyage: options 0.75KW/1KW (48V) avec couple de 2.39 à 3.18Nm
Moteur de direction: 0.2KW avec rapport de réduction 295:1 pour des virages précis de ± 110 °
Performance lourde:
Capacité de charge de 700kg | Vitesse maximale de 72 m/min | Force de traction 748N
Configuration flexible:
Options de pneu polyuréthane/caoutchouc | Choix d'encodeur incrémentiel/absolu
Industrie-Prouvé:
Réduction de la vitesse secondaire pour la durabilité | Frein électromagnétique DC24V
Idéal pour: Véhicules guidés automatisés | Robotique d'entrepôt | Balayeuses industrielles
Faits saillants techniques:
• Options de ratio de réduction: 27.43:1 ou 48.9:1
• Conception compacte: taille de roue de ø210 × 75mm
• Sécurité certifiée: électriquement et mécaniquement conforme
Conçu pour bouger plus avec moins-La solution d'entraînement horizontal plus intelligente
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